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怎么樣來降低橡膠炭黑的破碎率?

2018-09-06 17:30:11
這篇文章給大家介紹一個關于橡膠炭黑的特殊知識點,那就是它的破碎率,影響橡膠炭黑制品質量的不僅僅有它的分散性,比表面積,還有就是它的破碎率,它的破碎率就是關乎到了它的粒徑的問題,那么橡膠炭黑的破碎率對橡膠制品會產生什么影響呢?又是什么影響了橡膠炭黑的破碎率呢?改怎么解決它的破碎率問題呢?你想要的答案就在這里。
提到炭黑的粒徑對橡膠的應用我們不得不提到一個破碎率。破碎率就是指炭黑進入煉膠過程中的粉末含量分數。這個粉末含量也需要控制,通常炭黑粒徑大于125μm稱之為粒,小于125μm稱之為粉,粉末含量太高會影響煉膠質量。我們說炭黑的破碎率越低就越好。
  從克里在輸送氣流中的運動形式來看,顆粒由于彼此尺寸和含量有差異使得受到的空氣阻力不同,顆粒的運動速度大小和方向都會發生變化,引起顆粒間的運動速度大小和方向都會發生變化,引起顆粒間明顯的速度差,彼此產生的摩擦和碰撞。即使是尺寸、質量、形狀完全相同的橡膠炭黑顆粒,運動時處于不同管道位置,它的破碎率也會不同。原因就在于,管道中有些位置的軸向速度,鏡像速度和周向速度有所差異。
  除此之外,不同種類的炭黑,它的本身破碎率也會有所不同。有研究部門做過類似的實驗,將不同種類的炭黑在同一條輸送條件下進行實驗,所得到的總的破碎率都有很大的區別。
  一、橡膠炭黑的顆粒特性。炭黑的粒子堆積密度、壓碎強度、粒子尺寸、粒子形狀等因素對炭黑的破碎率也會有一定影響。粒子的堆積密度不同主要來自不同的生產廠家生產的炭黑工藝。炭黑防止時間的長短也會影響到堆積密度的大小,時間越長,吸收水分會使橡膠炭黑的堆積密度增大,堆積密度越大,輸送阻力就越大,輸送就越困難。對于輸送阻力大的炭黑,為了提高輸送速度,會使用較大的輸送壓力和消耗更多的空氣量。空氣量增大,料氣混合比則會下降,降低輸送阻力,提高了輸送速度,會引起橡膠炭黑的破碎率增加。
  二、橡膠炭黑的壓碎強度。在輸送距離、管道布置和輸送參數相同的條件下,橡膠炭黑粒子的壓碎強度越大,輸送后的破碎率增量越小。為了保證炭黑粒子輸送后破碎率小于5%的要求,對輸送距離大于100m的氣力輸送系統,炭黑粒子的壓碎強度應該大于25g,如果輸送距離小于100m炭黑粒子的壓碎強度也不應該低于22~24g。
  三、粒徑分布方面。它對破碎率的影響主要是基于強度的尺寸效應。通常材料強度的測定值隨著實驗顆粒的大小而變化。顆粒越小那么它的強度測定值越大,就越不容易在輸送過程中發生破碎。因為顆粒越大它包含缺陷的可能性越大,包含的裂紋就越多。
  四、橡膠炭黑的吸濕性。如果橡膠炭黑在大氣中存放的時間過長,那么輸送時橡膠炭黑就比較容易結塊,影響輸送能力和輸送管道內的殘余量。為了實現正常輸送,必須提高輸送速度,提高速度必然會引起炭黑的破碎率增大。另外,在清掃輸送管道的參與橡膠炭黑時,清掃力度過大也會增大炭黑的破碎率。
  氣力輸送系統對炭黑破碎率的影響主要包括,管道長度,輸送速度以及輸送壓力三個問題。首先,輸送管道的長度以及布置決定輸送阻力的大小以及炭黑粒子與管道壁發生碰撞、摩擦的幾率,是影響橡膠炭黑破碎率的主要因素之一。輸送壓力是在氣力輸送過程中另一個非常重要的參數。初始壓力和末端壓力相差的越大,它的壓降就越大,這樣就導致在管道的末端,尤其是彎頭處,告訴運行的顆粒對彎頭的沖擊特別大,對離子的破碎率產生很大的負面影響。同時對管道,特別是彎頭的磨損也很不利。除此之外,如果在氣力輸送過程中管道上各個點的壓力波動較大,也會導致破碎粒的增高。當然,如果發送罐設定的壓力過低,則會導致稀相輸送,不僅消耗的空氣量增加,還會導致輸送能力下降。所以,通過實驗選擇一個合適的數據時最好的選擇。最后就是輸送速度,炭黑的輸送速度隊破碎率的影響很大。總的來說,也不是輸送力越低越好,為了保證生產效率,一個最佳的輸送速度能解決很大的問題。
綜上所知,橡膠炭黑的破碎率受內外兩方面的影響,內在影響就是它自身的顆粒特性,吸濕性以及它的粒徑分布方面,外在因素就是輸送設備對它的影響,要控制好輸送設備的輸送速度。如您有任何問題請聯系我們,我們有專業的技術人員為你解答,詳情請登錄:http://klaudiainc.com/
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